0086-571 88220653- hzpt@hzpt.com
Eitemau 0
Dewiswch Tudalen

Gear Bevel

A bevel gear is a type of gear that features conically shaped teeth on its axes. It is most commonly mounted on a shaft at 90 degrees but can be designed to operate at other angles as well. In many applications, it is used to help machines move faster. The bevel gears are usually made from cast iron or alloy steel. These materials provide excellent durability and corrosion resistance. Ever-power, a professional China bevel gear manufacturer, offers you high-quality bevel gears at best prices. Check more below and contact us now!


Mae gerau befel yn fath o gêr gyda dannedd siâp conigol ar yr echelinau. Fe'i gosodir fel arfer ar siafft ar 90 gradd. Fodd bynnag, gellir ei adeiladu i weithio ar onglau eraill hefyd. Mewn amrywiaeth o gymwysiadau, defnyddir setiau gêr Bevel i gyflymu'r broses o symud peiriannau.

Mae dau brif fath o gerau befel, troellog a sbardun. Mae'r gerau befel hyn yn amrywio'n bennaf yn eu siapiau dannedd a'r ffordd y maent yn rhwyll. Mae gan y gerau troellog ddannedd sy'n ymgysylltu'n fwy graddol, sy'n caniatáu iddynt rwyllo'n well na gêr befel syth. Maent hefyd yn llai costus i'w cynhyrchu gyda pheiriannu CNC ac fe'u defnyddir mewn llawer o wahanol gymwysiadau trawsyrru pŵer.

Gellir gosod gêr befel naill ai'n fewnol neu'n allanol. Mae gan y rhan fwyaf o gerau befel ddannedd siâp côn. Maent fel arfer yn cael eu paru â gêr paru sydd hefyd ag ongl.

Dosbarthiad Gears Bevel

Mae set gêr befel yn ddyfais fecanyddol sy'n cynnwys dau gerau paru. Mae cylchdroi un o'r gerau hyn yn achosi osgiliadau yn y cydrannau grym echelinol. Mae'r grymoedd hyn yn gweithredu ar biniwn y gêr ochr arall, ac maent yn dibynnu ar nifer a threfniant dannedd gêr ochr. Nod y gwaith hwn yw dosbarthu gerau befel yn ddau brif fath.

Gall gerau befel fod yn syth neu'n droellog. Mae gan y cyntaf broffil dannedd yn gyfochrog ag adran sylfaenol côn, ac mae ganddo ddannedd sy'n crebachu'n raddol wrth i'r echelinau gwrdd. Mae'r gêr bevel syth yn hawdd i'w gosod ac yn gymharol syml i'w dylunio. Fodd bynnag, mae ganddo sŵn ac effaith rhedeg uchel. Defnyddir y gêr hwn yn nodweddiadol ar gyfer systemau trawsyrru â chyflymder isel.

Mae gerau befel troellog ychydig yn wahanol na gerau befel syth, ond maent yn debyg o ran ymddangosiad. Fe'u datblygwyd i'w defnyddio yn y diwydiant ceir, lle buont yn caniatáu i'r echel gefn gael ei ostwng heb ymyrryd â'r echel flaen. Gerau bevel troellog yw'r rhai anoddaf i'w cynhyrchu.

Gêr Bevel syth VS Spiral Bevel Gear

Y gwahaniaeth mwyaf amlwg rhwng gêr bevel syth a gêr bevel troellog yw siâp y dannedd. Mae gerau befel troellog yn cynnwys proffil dannedd lletraws crwm sy'n caniatáu ymgysylltu ac ymddieithrio graddol. Mae hyn yn hyrwyddo gweithrediad llyfn a chymhareb cyswllt uwch na gêr bevel syth. Mae gerau befel troellog hefyd yn cynhyrchu llai o sŵn a dirgryniad na gerau befel syth. Mae eu heffeithlonrwydd cynyddol a'u perfformiad cyflym yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau cyflym.

Er bod yna lawer o fanteision ac anfanteision i gerau befel troellog a syth, gall y ddau fod yn hynod effeithiol. Yn nodweddiadol, mae gerau befel yn cael eu paru gyda'i gilydd i drosglwyddo llwythi byrdwn a rheiddiol. Rhaid i siafftiau'r ddau fath o gerau fod â'r gallu dwyn digonol i gynnal grymoedd sylweddol.

Mae gerau befel troellog yn trosglwyddo pŵer rhwng dwy siafft ar ongl 90 gradd. Mae eu dannedd wedi'u peiriannu i ddarparu manwl gywirdeb. Yn ogystal, mae eu dannedd yn unigryw oherwydd eu bod yn cynnwys siâp troellog. Mae dannedd gêr befel troellog hefyd yn cynnwys ongl tebyg i helics.

Mewn cyferbyniad, mae gerau befel syth yn profi sioc ac effaith llwytho ar eu dannedd. Gall y cyswllt sydyn achosi cryn sŵn a dirgryniad. Gall hyn gyfyngu ar y cyflymder y gallant weithredu a faint o bŵer y gallant ei drosglwyddo. Mae gerau befel troellog yn llai swnllyd ac yn gweithredu'n dawel, hyd yn oed ar gyflymder uchel.

Gêr Bevel Syth yn erbyn Gêr Bevel Troellog

Cymhwyso Gears Bevel

Mae gan gêr befel wynebau dwyn dannedd siâp conig ac mae wedi'i osod ar ddwy siafft sy'n croestorri ar ongl 90 gradd. Fodd bynnag, gellir ei ddylunio hefyd i weithio ar onglau eraill. Oherwydd hyn, defnyddir gerau befel mewn gosodiadau mecanyddol. Mae rhai enghreifftiau yn cynnwys llinellau cludo, offer codi, a pheiriannau mwyngloddio. Ond y tu hwnt i'r cymwysiadau penodol hyn, defnyddir gerau befel mewn peiriannau, adeiladu a awtomeiddio gweithgynhyrchu.

Defnyddir gerau bevel i drosglwyddo torque a phŵer. Mae eu dyluniad yn caniatáu iddynt ddosbarthu torque ar draws ystod eang. Er enghraifft, gellir eu defnyddio mewn gwahaniaethau modurol, antenâu radar, ac ynni adnewyddadwy. Mae eu hamlochredd hefyd yn caniatáu iddynt gael eu defnyddio mewn cerbydau chwaraeon perfformiad uchel. Maent hefyd yn chwarae rhan bwysig mewn ynni gwynt a thechnoleg argraffu.

Defnyddiau Bevel Gear

 Manteision Bevel Gears

Yn ogystal â'u manteision o leihau ffrithiant, mae gerau befel hefyd yn ysgafn ac yn wydn. Gellir gwneud y gerau hyn o amrywiaeth o ddeunyddiau, gan gynnwys metel. Maent yn gyffredin mewn clociau, offer llaw, a pheiriannau electronig. Gallant hefyd gynyddu'r grym a gynhyrchir o ffynhonnell pŵer. O ganlyniad, gallant alluogi ffynhonnell pŵer wan i gynhyrchu allbwn cryfach.

Mantais arall o gerau bevel yw eu gweithrediad tawel a'u gallu trorym uwch. Maent hefyd yn fwy effeithlon na gerau llyngyr ac yn addas ar gyfer amrywiaeth o gymwysiadau, gan gynnwys y diwydiant hedfan. Er enghraifft, mae gerau befel yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn systemau trosglwyddo pŵer hofrennydd, gyrwyr blwch gêr ategol awyrennau, a chefnogwyr twr oeri.

Mae gerau befel troellog yn fwy cryno na gerau syth ac mae angen llai o le a phwysau arnynt ar gyfer yr un pŵer â sgôr. Yn ogystal, maent yn fwy gwydn ac yn llai tueddol o blygu a thyllu. Mae eu dannedd hefyd yn darparu ymgysylltiad llyfnach, sy'n lleihau'r posibilrwydd o orboethi. Gall gerau bevel troellog hefyd weithredu ar gyflymder uwch, sy'n fantais bwysig arall.

Mae gan gerau befel troellog ddannedd lletraws sy'n eu gwneud yn fwy cymhleth na gerau befel syth. Mae eu siâp crwm yn cynyddu faint o gyswllt rhwng y dannedd, gan hyrwyddo gweithrediad llyfn a lleihau dirgryniad. Mae ganddynt hefyd alluoedd llwyth gwell. O ganlyniad, maent yn aml yn llai na gerau bevel syth o'r un gallu.

Beth yw Gêr Bevel

HZPT is one of the leading bevel gear suppliers in China. We offer China bevel gears of high quality at competitive prices! Contact us if you are interested!

Gostyngydd Cyflymder Gêr Bevel

Defnyddir gerau bevel mewn amrywiaeth o gymwysiadau. Er enghraifft, fe'u defnyddir yn gyffredin mewn cefnogwyr twr oeri. Mae'r modur fel arfer wedi'i osod ar ddec twr oeri, gyda'r echelin cylchdro wedi'i gyfeirio'n llorweddol. Mae'r cynulliad blwch gêr yn lleihau cyflymder y modur wrth gynyddu torque ac ailgyfeirio echelin y cylchdro yn fertigol. Maent hefyd yn cael eu defnyddio'n eang mewn systemau trosglwyddo morol. Mewn rhai systemau, gosodir dwy set o gerau befel rhwng yr injan a'r llafn gwthio.

Mae cymhareb gostyngiad y lleihäwr cyflymder gêr bevel fel arfer yn llai na dau. Mae hyn oherwydd bod y gerau yn gymesur mewn perthynas â'r dwyn. Maent hefyd wedi'u cynllunio i leihau faint o ffrithiant rhwng y gerau, sy'n lleihau faint o ffrithiant rhyngddynt.

Ffactor arall sy'n pennu dibynadwyedd a lleihäwr cyflymder gêr bevel yw ei allu i drin trorym uchel. Yn ogystal â chael adlach isel, mae'n bwysig ystyried y gwall trosglwyddo ac anhyblygedd torsional. Mae'r ddau ffactor hyn yn bwysig i sicrhau bod y gerau'n aros mewn aliniad perffaith o dan lwyth. Ffactor pwysig arall yw moment o syrthni.

Mae'r lleihäwr cyflymder gêr bevel gwahaniaethol yn lleihau cyflymder injan trwy ddefnyddio gwahaniaeth yn nifer y dannedd ym mhob un o'r tri gêr. Mae'r gêr Bevel mewnbwn yn cylchdroi yn glocwedd tra bod y gêr Bevel allbwn yn troi'n wrthglocwedd. Mae gan y gêr Bevel allbwn nifer uwch o ddannedd na'r gêr Bevel mewnbwn.

Gostyngydd Cyflymder Gêr Bevel
Gostyngydd Cyflymder Gêr Bevel